Незважаючи на те, що це може здатися, моторизований велосипед працює тільки, якщо ми крутимо педаль. Це пояснюється тим, що, хоча технічно можливо, що він може рухатися без нашого руху, закон вимагає, щоб двигун тільки починався, якщо ми виходимо на педаль, інакше ми більше не могли б вважати велосипед. Для живлення двигуна велосипеди мають акумулятор, який заряджається, підключаючи його до зарядного пристрою, який, у свою чергу, підключається до електричної мережі. Далі, в .com ми детально пояснюємо, як працює моторизований велосипед .

Ви також можете бути зацікавлені в: Як підтримувати моторизований велосипед

Акумулятор

Двигун велосипеда має акумулятор, який живить його. Батареї, які мають середній термін експлуатації близько двох років, можна знімати або заряджати. Вони повинні бути підключені до зарядного пристрою, який підключається до електричної мережі. Як правило, вони мають діапазон від 25 до 70 кілометрів, залежно від моделі моторизованого велосипеда, яку ми купуємо.

Педалювання

Однак, незважаючи на наявність цієї батареї, двигун нашого велосипеда не почне працювати, поки ми не зупинимо педаль. Це ключ до того, як працює моторизований велосипед . Таким чином, двигун є допоміжним засобом, він не є основою для руху машини, оскільки, якщо це було так, то він перестав бути велосипедом для мотоцикла.

Датчик

Педалі моторизованого велосипеда мають датчик, який безпосередньо спілкується з останнім, який знає, коли він може почати працювати. Залежно від моделі, ми можемо регулювати, який ступінь допомоги ми хочемо, щоб двигун позичав нам. Звичайно, двигун, максимальна потужність якого не перевищує 250 Вт, зупиниться, коли досягне 25 км / год.

Крім того, ми маємо можливість використовувати моторизований велосипед як звичайний, так що двигун не працює в будь-який час.

Кліматологія

Ми можемо запитати, як працює моторизований велосипед, коли йде дощ, тому що електричні частини можуть бути пошкоджені. Ми повинні бути спокійні в цьому відношенні, оскільки моторизований велосипед можна безпечно використовувати, коли йде дощ. Звичайно, коли ми маємо машину під кришкою, треба висушити електричні частини, тобто контролери, проводку і акумулятор.